El gerente de relaciones institucionales de la Terminal Cuenca del Plata/Katoen Natie, Fernando Correa, participó del IX Foro Latinoamericano de Puertos, la conferencia líder en puertos y logística de las Américas, realizada este miércoles 12 de setiembre en Panamá. El evento reunió a autoridades portuarias latinoamericanas, navieras, desarrolladores de proyectos de infraestructura, empresas constructoras, operadores de terminales, inversionistas y funcionarios gubernamentales durante dos días de conferencia, que comenzaron el martes 11 de setiembre.

“Uruguay tiene una oportunidad a través de TCP porque genera oportunidades y ofrece productividad. A través de esto podemos generar desarrollo en la zona de influencia de nuestro puerto, para las personas que trabajan, para las empresas que prestan servicios de logística. Hoy tenemos un puerto competitivo”, afirmó Correa.

La ubicación y la estabilidad político-jurídica de Uruguay fueron algunas de las ventajas que el gerente destacó como clave para que TCP haya elegido este puerto para instalarse: “Uruguay tiene una reputación de tranquilidad”, expresó. “En 2023 empezamos la segunda etapa de la expansión. Es la obra más grande de la historia del puerto de Montevideo. Pretendemos captar el transbordo de la región. Hoy estamos recibiendo buques de 340 metros de eslora y buques de 366 metros de eslora, pero de 52 metros de manga. Hoy el único muelle que puede atender estos buques es TCP, pero tenemos solo un muelle”, dijo.

“Con esta obra vamos a poder atender cuatro buques simultáneos de este porte y dos buques simultáneos de 400 metros de eslora y 52 metros de manga”, afirmó Correa. La conferencia destacó los proyectos de infraestructura que aumentarán la capacidad en la región y abordó cómo los puertos y los operadores de terminales se están adaptando a los cambios continuos que se están produciendo en el comercio regional y mundial. 

Expertos de la industria de Uruguay, Chile, México, Perú, Colombia, América Central y Estados Unidos disertaron sobre las oportunidades de negocios en evolución relacionadas con los puertos en América Latina.